AEROSOLFD: Reducir la contaminación de la movilidad urbana en Valladolid

Challenge / Goal

Este proyecto europeo, AEROSOLFD, con la participación de 17 colaboradores de nueve países, tiene como meta desarrollar tres soluciones adaptables y económicas. Estas soluciones están enfocadas en mejorar los frenos de autobuses, los tubos de escape de vehículos de gasolina y la purificación del aire en espacios cerrados y semicerrados. La iniciativa se alinea con una hoja de ruta para lograr una movilidad más limpia y un entorno ambiental más saludable para el año 2025. Esto refuerza la visión de convertirse en una ciudad inteligente y climáticamente neutra para 2030, avanzando en acciones por el clima para mejorar la calidad de vida y evitar muertes prematuras relacionadas con la contaminación urbana.

Un lugar clave en este proyecto europeo será utilizado para demostrar mejoras en los frenos de vehículos, y otro como banco de pruebas para verificar la reducción de emisiones en algunos autobuses. En lugares designados para pruebas, se implementarán purificadores de aire, proporcionando información sobre la mejora de la calidad del aire mediante la reducción de emisiones de frenos. Además, se determinará la cantidad necesaria de filtros de aire para lograr este objetivo. Los participantes expresan su satisfacción por formar parte de AEROSOLFD, destacando la reducción de emisiones en la flota de vehículos, la mejora del entorno de trabajo y el fortalecimiento de acciones de sostenibilidad.

Los objetivos de AEROSOLFD

• Desarrollar, proba y validar en condiciones reales de conducción tres soluciones tecnológicas adaptables, asequibles y sostenibles para una movilidad más limpia. 
• Aumentar la conciencia pública y política sobre el impacto de las emisiones del tubo de escape y de los frenos en el medio ambiente y en la salud de las personas y fomentar planes de incentivos para la rápida adopción de estas tecnologías. 

Las acciones de AEROSOLFD

• Desarrollo de soluciones basadas en filtros de partículas para vehículos de gasolina adaptables en los tubos de escape para una rápida reducción de la contaminación emitida por las flotas existentes.
• Desarrollo de soluciones basadas en filtros de partículas para los sistemas de frenado de vehículos de transporte y autobuses.
• Desarrollo de purificadores de aire para su instalación en entornos cerrados y semicerrados.

Valladolid será uno de los demostradores en lo relativo al reacondicionamiento de frenos de vehículos. La flota de autobuses urbanos de Valladolid, a cargo de AUVASA, será un banco de pruebas para comprobar la reducción de emisiones, que se estima en un 90% con la actualización de los frenos existentes. Las cocheras de AUVASA también formarán parte como espacio demostrador para la instalación de los purificadores de aire. Se trata de un entorno no accesible al público que permitirá obtener información sobre la mejora de la calidad del aire por la reducción de emisiones de los frenos y también se determinará el número de filtros de aire necesarios para ello.

AERSOLFD está desarrollando filtros para instalarlos bien en turismos y vehículos de transporte público colectivo o bien en espacios semicerrados, de forma que contribuyan a mejorar la calidad del aire y evitar que ese “material particulado” nocivo para la salud se emita a la atmósfera.  Se destaca la meta de reducir el porcentaje de emisiones con la actualización del sistema de frenado. Se realizarán estudios específicos para analizar el comportamiento de los vehículos en diversas condiciones, considerando factores como la carga, la frecuencia de zonas de tráfico, rutas interurbanas y zonas con pendiente

En el caso de los vehículos, lo que se busca son soluciones denominadas “retrofit”, que podríamos traducir por “reacondicionamiento” y que significa que pueden aplicarse a coches y autobuses actualmente en circulación. Es fundamental conseguir que tengan un coste de instalación y mantenimiento contenidos, y que no afecten al rendimiento, la durabilidad o la garantía de los vehículos. Estas mejoras se introducen en las flotas ya existentes puesto que los de nueva fabricación las exigentes normas en vigor ya limitan la cantidad de partículas que se emiten. 

Los resultados esperados:

• Reducción del 95% del número de partículas (PN) emitidas por el tubo de escape de los vehículos de gasolina. 
• Reducción del 90% en masa (PM) y número (PN) de las partículas emitidas por los frenos. 
• Demsotrar el potencial de los purificadores de aire en la mejora de la calidad de aire para entornos específicos como paradas de autobús, túenles o estaciones de metro. 

Se subraya la contribución a un proyecto europeo que busca mejorar la calidad de vida, posicionar en la vanguardia y promover un entorno más saludable. Se destaca que potenciar el transporte urbano con soluciones innovadoras es una cuestión de justicia social. Este proyecto se suma a otros de financiación centrados en la movilidad sostenible y conectada.